2050년까지 수소충전소 2000기 구축, 수소충전소 관련주
정부는 2050년까지 연간 2790만톤의 수소를 100% 청정수소로 공급하고 청정수소 자급률을 60% 이상 확대하는 내용을 담은 제1차 수소경제 이행 기본계획을 지난 4차 수소경제위원회에서 발표했습니다.
이번 계획은 금년 2월 수소법 시행 이후 처음 마련된 법정 기본계획입니다.
주유소, LPG 충전소에 수소충전기를 설치하는 융복합 충전소 확대 등을 통해 수소충전소를 2050년까지 2000기 이상 확보할 계획인데요.
구체적인 보급 목표는 내년 310기에서 2025년 450기, 2030년 660기, 2040년 1200기, 2050년 2000기 등입니다.
오늘은 수소충전소 대폭 설치에 따른 수혜가 예상되는 수소충전소 관련주를 정리했습니다.
가솔린 내연기관 대신 수소와 공기 중의 산소를 반응시켜 얻은 전기를 이용해 모터를 구도하여 운행하는 친환경 자동차를 수소차라고 합니다.
연료전지를 동력원으로 하는 차로, 엔진이 없기 때문에 배기가스 및 오염물질을 배출하지 않는 이유로 미래의 에너지원이라고 합니다.
탄소배출로 인한 기후변화를 대응하기 위해서는 수소차 도입이 가장 우선적이 되어야 하는 이유입니다.
수소차의 원리와 장단점에 대한 내용과 수소차 관련주는 아래 링크로 확인해 보시기 바랍니다.
수소자동차의 원리와 장단점에 대한 모든 것 수소전기하우스에서 배워요
수소차, 충전소 등 수소에너지 선도 수혜주, 수소차 관련주
우리나라의 수소경제는 국내 수소차와 수소충전소, 연료전지 보급에 있어서 2년 연속 세계 3관왕을 달성했습니다.
앞으로도 우리나라가 수소경제 선도국가로 나갈 방안을 찾기 위해 토론의 장도 열리는 등 적극적인 정책을 주도해 나가고 있는 상황입니다.
이번 수소경제 위원회에서는 국내외 청정수소 생산 주도, 빈틈없는 인프라구축, 모든 일상에서 수소활용, 생태계 기반강화 등 4개의 추진전략을 바탕으로 15개 과제가 담겼습니다.
수소 생산단가를 감축하고 동해가스전 실증 등 탄소포집저장기술(CCS) 상용화 일정에 맞추어 탄소저장소를 2030년까지 9억톤 이상 확보해 이산화탄소 없는 청정 블루수소를 2030년 75만톤, 2050년까지 200만톤 생산할 예정입니다.
석탄, LNG발전소, 산단 인근에 수소항만을 구축하고 항만시설 사용료, 임대료 감면 등 인센티브 부여를 통해 항만 내 선박, 차량·장비 등을 수소 기반으로 전환해갈 계획입니다.
수소연료전지에 더해 석탄에 암모니아 혼소발전, LNG 수소 혼소 등 수소발전을 상용화하고 청정수소 발전의무화 제도(CHPS) 도입, 환경급전 강화 등으로 수소 활용의 일상화를 이룰 계획입니다.
수소차 생산능력을 확충하고, 선박과 드론, 트램에도 수소를 적용하며, 산업단지에도 수소를 사용하도록 하는 정책이 추진됩니다.
이로 인해 수소가 2050년 최종에너지 소비의 33%, 발전량의 23.8%의 비중을 차지할 전망이며, 1319조원의 경제효과와 56만7000명의 일자리를 창출하고 온실가스는 약 2억톤 이상의 저감효과가 기대된다고 합니다.
(뉴스1 2050년까지 소소충전소 2000기 기사 인용)
앞으로 확충될 수소충전소와 관련하여 주식시장에서의 관련주도 꾸준한 수혜를 입을 전망입니다.
1. 이엠코리아
이엠코리아는 공작기계부문, 방산/항공부문, 발전설비부문, 설용 터널보링머신(TBM)을 제작하는 TBM 부문이 있으며, 자회사로 환경부문과 수소에너지/스테이션 제조 및 시공을 영위하는 에너지 부문이 있습니다.
자회사인 이엠솔루션이 수소충전소를 운영 중입니다.
2. 제이엔케이히터
제이엔케이히터는 대림엔지니어링 히터사업부가 분사해 설립되었으며, FH(산업용가열로) 부문과 수소사업부문으로 특화되어 있습니다.
한국과학기술원, 한국가스공사 등과 협력해 수소산업 관련 국책과제 등을 수행하며 수소추출기를 개발하고, 자체적으로 개질 방식의 수소추출기를 개발 및 상용화하여 공급을 시작했습니다.
3. 효성중공업
효성중공업은 전력산업의 핵심 설비인 변압기, 차단기와 산업 생산설비 등에 필요한 전동기, 기어 등을 생산, 판매하고 있습니다.
전력기자재 및 산업설비 경쟁력을 활용할 수 있는 데이터센터, 수소충전소 사업의 성장 가능성도 높게 전망되고 있습니다.
4. 일진하이솔루스
일진하이솔루스는 용기사업(CNG,수소 차량용 연료탱크 제조 등 설치용 금속탱크 및 저장용기) 및 환경사업(매연저감장치 DPF) 등을 주요 사업으로 영위하고 있습니다.
2021년 4월 13일 "최고의 수소연료저장 솔루션으로 친환경 미래 사회에 해법을 제시"하는 의미를 담아 일진복합소재에서 일진하이솔루스로 상호를 변경했습니다.
5. 에스트래픽
에스트래픽은 교통(도로/철도)관련 SI(System Integration) 업그레이드 및 유지보수를 주요사업영역으로 하고 있으며, 전기차 충전 과 자율주행차 플랫폼 사업을 펼치는 기업입니다.
SK가 전기차 충전소와 수소차 충전소 확대를 위해 인수에 눈독을 들였던 기업입니다.
6. 디케이락
수소전기차 넥쏘에 8종의 부품을 공급하고 있습니다,
7. 비츠로테크
비츠로테크 자회사인 비츠로넥스텍이 바이오가스 이용 수소융복합충전소 기술개발 및 실증에 관한 국책과제를 수행하였습니다.
8. 상아프론테크
수소연료전지 스택의 핵심 소재인 멤브레인을 상용화하였습니다.
9. 일진다이아
자회사인 일빈복합소재가 현대차 넥쏘에 수소탱크를 납품하고 있습니다.
10. 에코바이오
제이엔케이히터와 수소차 충전사업 MOU를 체결하였습니다.
11. 유일에너테크
수소연료 연지용 제조설비 및 진공설비 등을 제조하고 있습니다.
12. 효성화학
석유화학 공정의 부산물이자 액화수소의 원료가 되는 부생수소를 효성중공업에 공급하고 있습니다.
13. EG
가스 충전소사업을 영위하고 있으며 고체 수소저장소 소재개발 관련 국책과제를 수행하고 있습니다.
(주식정보 일부는 네이버 주식에서 가져옴)
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