경인 아라뱃길의 모든 것, 아라타워 아라리움 홍보관

포근해진 봄 날씨에 모처럼 아라뱃길 자전거를 타고 인천여객터미널이 있는 아라서해갑문까지 왔습니다.

 

아라서해갑문 일대에는 정동진의 상대적인 개념인 정서진이 있고, 인천국제공항 고속도로의 유일한 휴게소이자 일몰 명소인 영종대교 휴게소가 있으며, 아라인천여객터미널엔 무료 전망대인 아라타워 전망대가 있어 볼거리가 많은 곳입니다.

 

국토종주 자전거길 종점, 정서진 풍경
영종대교휴게소와 정서진 일몰과 낙조

오랜만의 아라뱃길 자전거, 아라타워 전망대 풍경

 

 

그리고 무료전망대인 아라타워 1층엔 경인 아라뱃길에 대한 전시관인 아라리움 홍보관이 있습니다,

고려시대부터 시도되었던 운하건설의 역사부터 지금의 아라뱃길이 완공되기까지의 과정은 물론 갑문체험, 세계의 운하 등에 대한 전시를 하는 공간입니다.

 

경인 아라뱃길의 모든 것을 알 있는 아라타워 아라리움 홍보관 전시내용을 담았습니다.

 

아라타워 1층 

 

"천년의 꿈! 뱃길이야기"

경인 아라뱃길의 시작은 창대했으나 현실은 이 문구가 멀게만 느껴집니다.

 

한강과 서해를 이어 국내 최초의 내륙 운하라는 상징성은 있지만, 육상 운송의 편리함과 비용절감 때문에 운하의 고유 목적이었던 물류를 처리하지 못하고 있고, 수 조원에 달하는 막대한 사업비에 비해서 낮은 경제성으로 인해 아직까지 비판의 대상이 되곤 하는 것 같습니다.

 

다만, 자전거길이 잘 닦여있고 수향 8경이라는 관광지가 생겼으며, 귤현나루나 시천나루 등의 시민들의 휴식처가 된 것 긍정적인 부분이라 할 수 있을 것 같습니다.

 

아라타워 1층, 아라리움 홍보관 입구

 

 

아라리움 홍보관 관람안내

 

관람시간 09:30~17:30

휴무일 1월 1일, 설과 추석 당일

입장료(관람료) 무료

주차장 주차요금 무료

 

조운 : 배로 물건을 실어나름

 

국가가 성립된 때부터 세금으로 가둔 특산물은 주로 육로를 이용하기도 했으나 운송수단과 길 문제로 크게 발달하지는 못했습니다.

그래서 주로 배를 통한 운송을 선호했죠.

그래서 강과 바다의 출발지와 도착지에 창고를 설치하고 일정기간 저장했다가 중앙의 경상으로 운송했습니다.

 

 

뱃길이 없어서 운하를 고려시대부터 시작했다는 기록이 있습니다.

 

1134년(인종 12년) 천수만에 최초의 운하를 계획한 기록이 고려사에 있고,

1220년(고종 8년) 최이가 강화도 앞 손돌목의 험한 물살을 피하기 위해 인천 앞바다에서 지금의 굴천을 지나 한강의 이르는 운하를 계획했으나 암석층 때문에 실패했습니다.

1391년(공양왕 3년)엔 태안반도 탄포에 운하를 팠으나 역시 암석이 많고 조수 문제로 실패했습니다.

 

1412년(조선 태종 13)에는 태안군에 조운을 위한 운하건설 시도가 있었으나 비효율성 문제로 완공되지 못했고,

1530년(중종 25)에 한강에서 부평 뜰을 가로지르는 수로공사를 시행했고 역시 성취하지 못했다는 기록이 있습니다.

 

굴포천은 강수량이 조금만 늘어도 상습적으로 침수되어 홍수를 당했다고 합니다.

수 없이 반복되던 홍수를 막기 위해서라도 굴포천의 공사는 필요했던 것 같습니다.

 

경인 아라뱃길의 사업개요

 

K-water에서 2009~2011년에 걸쳐 공사를 시행했는데요.

주운수로를 비롯해 김포와 인천 터미널, 김포와 인천의 갑문 2개, 친수공간 조성, 횡단교량 등을 건설하는 것이었습니다.

 

주운수로 길이 18km, 폭 80m, 수심 6.3m

터미널 아라인천터미널, 아라김포터미널

갑문 아라서해갑문, 아라한강갑문

 

친수경관 수향 8경

(서해와 한강 풍경, 아라인천여객터미널, 시천가람터, 아라계곡(아라폭포), 수향원, 두리생태공원, 아라김포여객터미널)

 

아라파크웨이

프로그램 들판, 바람소리언덕, 시천가람터, 안개협곡, 야생화테라스, 귤현프라자, 플라임가든

 

선착장 시천나루, 귤현나루, 두리나루

 

경인 아라뱃길 영상관

 

길이 18km, 폭 80m, 수심 6.3m의 경인 아라뱃길

 

경인항

 

내륙의 하천 또는 운하가 광활하게 펼쳐져 있는 곳에서 항해 및 정박할 수 있는 항구를 내륙항이라고 합니다.

세계의 내륙항과 아라뱃길의 2개의 터미널, 아라뱃길을 지나는 배들에 대한 내용을 설명하고 있습니다.

 

해운물류과학

 

해상운송의 주요 업무, 항만의 화물처리시스템, 해상 수출입절차

컨테이너와 벌크화물과 벌크선

 

운하의 역사, 세계의 운하

 

경인 아라뱃길 체험선

 

갑문과학의 이해

 

갑문이란 하천이나 수로의 상하류 또는 바다와 만나는 지점 등에 수위차가 있는 경우 선박을 통과시키기 위해서는 수위를 조정하는 정치를 말합니다.

아라서해갑문은 슬라이딩 게이트, 아라한강갑문은 마이터 게이트가 설치되어 있습니다.

 

다양한 갑문방식 - 마이터 게이트, 섹터 게이트, 슬라이딩 게이트 등

 

그린포트를 책임 질 3가지 에너지 - 풍력발전기 2대, 태양광 에너지, 지열 에너지 등

 

 

아라리움 홍보관은 자전거 국토종주의 시작점인 아라서해갑문 바로 앞에 위치해 있어, 라이딩을 시작하거나 마치는 분들도 잠시 들러 땀을 식히며 관람하기 좋은 장소입니다.