반응형 폐배터리 관련주3 폐배터리 관련주, 600조 폐배터리 재활용 시장 뜬다 폐배터리 관련주, 600조 폐배터리 재활용 시장 뜬다 2차 전지를 만드는데 사용하는 일명 하얀 석유라 불리는 리튬가격이 급락세를 보이는 가운데 폐배터리 기업에 대한 관심은 갈수록 뜨거워지고 있습니다. 전기차 배터리의 교체주기가 7~10년(짧으면 5년, 길면 20년)으로 추산돼 수명이 다한 폐배터리가 쏟아질 것으로 예상되며 수명이 다한 폐배터리에는 핵심원료인 니켈이나 코발트, 망간, 구리 등을 추출할 수 있고, 이들의 채굴량은 한계가 있기 때문입니다. 전기차 수명은 충/방전 횟수를 기준으로 하는데, 500회 이상 충전과 방전을 반복하면 초기 잔존 수명이 70~80%로 떨어지며 주행거리가 줄어들고 충전속도가 느려지며 빠르게 방전되는 문제점으로 배터리를 교체해야 합니다. 글로벌 전기차는 2017년 100만대,.. 2023. 6. 15. 폐배터리 관련주 폐배터리 관련주 전기차에서 나오는 사용후 배터리를 보다 쉽게 재사용하거나 재활용하기 위해 정부가 사용후 배터리 폐기물 규제에서 제외하는 방안을 적극 검토할 방침이라고 밝혔습니다. 현재 폐배터리 처리를 위해서는 단계별로 대기환경보전법, 전기.전자제품 및 자동차의 자원순환에 관한 법률, 자동차관리법, 전기생활용품안전법, 폐기물관리법 등 5개 법안의 기준을 만족시켜야 하는데 폐기물에서 제외되면 여러 인허가를 받는 부담을 줄일 수 있다고 합니다. 정부의 폐배터리 폐기물 규제면제 방침에 따라 폐배터리의 재활용 산업이 활성화될 것으로 기대하게 되는데요. 폐배터리 관련주에 대해서 정리했습니다. 탄소중립을 위해 각국은 내연차를 줄이고 전기차 보급을 확대하고 있습니다. 국내에서도 전기차가 보급되기 시작한 시점은 2013.. 2022. 7. 7. 미래 먹거리 리사이클링 관련주, 폐배터리 관련주 미래 먹거리 리사이클링 관련주, 폐배터리 관련주 2018년 198만대였던 전기차는 2025년까지 1,200만 대 넘게 팔릴 것으로 예상하고 있습니다. 전기차가 늘어나는 만큼 사용후 남은 폐배터리가 발생하는데요. 요즘 대기업에서도 미래 먹거리를 만들기 위해 전기차에서 나오는 폐배터리를 활용한 리사이클링에 관심을 가지고 있습니다. GS와 포스코는 페배터리 재활용 합작사를 설립한다는 소식이 들려왔는데요. 2차 전지 리사이클링을 비롯한 신모빌리티, 수소사업 등 핵심 신사업 협력방안을 논의하던 자리에서 나온 결정입니다. 폐배터리에서는 니켈, 코발트, 망간, 리튬 등과 같은 이차전지 원료 성분을 추출해 재활용하는 사업으로 시장성이 높아 대기업에서부터 중소기업까지 나서고 있는 상태입니다. 이에 폐배터리 사업에 대해 .. 2021. 9. 8. 이전 1 다음 728x90 반응형
