도심항공 모빌리티(UAM : 도심항공교통) 관련주

도심항공 모빌리티(UAM : 도심항공교통)  관련주

 

 

도심항공 모빌리티(도심항공교통 : UAM, Urban air mobility)는 300~600m의 낮은 고도에서 대중교통, 철도, 택시 그리고 퍼스널 모빌리티가 혼합된 Maas(Mobility as a service), 즉 서비스형 운송수단을 말합니다.

수직이착률(VTOL)이 가능한 비행체의 개발부터 제주, 판매, 인프라 구축, 서비스, 유지보수 등을 모두 포괄하는 개념으로 사용하고 있습니다.

 

도심항공 모빌리티는 현재 개발이 진행 중이며, 가까운 시일 내에 도심의 핵심 교통으로 발전해갈 것이라는 기대가 큰 분야인데요.

이미 물건을 배송하는 드론은 나와있는 상태이고 사람이 타는 드론 택시가 나올 일이 남아 있는 상태입니다.

 

오늘은 도심항공교통(도심항공 모빌리티 : UAM) 관련주를 정리했습니다.

 

도심항공교통이 본격적으로 상용화되려면 아직까지는 넘어야 할 산이 많이 있습니다.

 

가장 먼저 안전성이 담보되어야 하겠죠?

도심에서 이착륙하고 운행해야 하기 때문에 빠르면서도 조용해야 합니다.

아울러 배터리 성능을 개선해 더 오랜 시간을 날 수 있어야 합니다.

이에 일부 업체에서는 배터리가 아닌 수소연료전지를 활용한 UAM을 개발하기도 합니다.

 

 

이런 도심항공 모빌리티가 상용화된다면 그 시장 규모는 상상을 초월할 것으로 보입니다.

글로벌 컨설팅업체 언스트앤영은 2050년에 한화 6000조 시장으로 성장할 것이라고 예상하기도 했습니다.

 

이런 UAM 시장을 개발하는 곳은 보잉이나 에어버스 등 항공기 제작회사는 물론 현대차와 도요타 등의 자동차 회사, 그리고 IT 등의 밴처기업들이 가세하고 있습니다.

 

우리나라는 2019년 한화시스템이 가장 먼저 도심항공 모빌리티(UAM) 진출을 했으며, 정부는 2025년 상용화를 목표로 한국형 도심항공교통을 확정하여 시행하고 있습니다.

 

상용화가 되면 교통체증 없는 하늘 길이 열리고 새로운 시간과 공간의 패러다임 창출로 도심항공 모빌리티 선도국가가 되는 것입니다.

출퇴근 사회적 비용 70% 저감효과, 일자리와 수출효과까지 어마어마한 부가가치를 창출할 것으로 기대하고 있습니다.

 

1. 한국항공우주

한국항공우주는 항공기, 우주선, 위성체, 발사체 및 동 부품에 대한 설계, 제조, 판매, 정비 등의 사업을 영위하고 잇습니다.

군수사업의 대부분은 내수로 구성되며 수요자인 한국정부(방위사업청)와 계약을 통해 제품(군용기)의 연구개발, 생산, 성능개량, 후속지원 등을 수행하고 항공산업은 군용기, 민항기, 헬기 등 항공기를 개발하고 개발된 항공기를 양산하는 항공기 제조산업과 운영되는 항공기의 정비 및 개조를 담당하는 MRO산업으로 구분됩니다.

 

 

2. 켄코아에어로스페이스

항공기 부품제조 및 항공기 설계와 제조를 하고 있는 업체입니다.
사업영역은 부품 가공사업, 부품조립사업, 항공MRO사업, 항공 원소재 공급 사업(항공우주물류센터. AIL)의 4가지로 분류할 수 있는데, 신규사업으로 드론사업까지 추진하고 있습니다.

 

 

3. 네온테크

반도체, 디스플레이, MLCC용 절단 장비 제조 및 판매업을 주요 사업으로 영위하고 있습니다.
신규사업으로 산업용 드론 사업을 추진 중에 있으며, 가격경쟁력을 바탕으로 최근 군부대 정찰용 드론 구매사업에서 7~8업체와 경쟁하여 최우수 평가를 받고 수주를 확보하였습니다.
드론에서 설계부터 제조, 운용까지 전 분야에 대한 기술을 유일하게 자체보유하고 있다고 합니다.

 

4. 베셀

디스플레이 제조장비 생산 기업으로 LCD, OLED, 터치패널용 In-line System 및 각종 장비를 생산하고 있습니다.
무인 겸용 분산추진 수직이착륙 1인승급 비행시제기 시스템을 보유하고 있습니다.

 

 

5. 기산텔레콤
통신장비 제조업, 위성통신기기 제조업, 통신장비 및 부품수출입업, 전기전자 및 통신관련 엔지니어링업, 통신서비스업을 영위하고 있으며, 주력제품은 이동통신중계기와 와이파이 AP입니다.
주요사업 부분 중 항공부문에서 항공항행 무선장비 제조업을 영위하고 있습니다.

 

 

 

6. 한화에어로스페이스

항공기 및 가스터빈 엔진, 자주포, 장갑차, CCTV, 칩마운터 등의 생산 및 판매와 IT기술을 활용한 서비스 제공을 주요 사업으로 영위하고 있습니다.
한화그룹 계열의 항공엔진 사업을 영위하는 업체로 군용이나 경비업체에 활용이 가능한 드론인 '큐브콥터'를 개발하고, 임무용 드론 사업에도 진출하고 있습니다.

 

 

7. 제이씨현시스템

컴퓨터 및 컴퓨터 관련 제품, 카 인포테인먼트 제품, 보안 및 네트워크장비 판매업 및 인터넷 서비스 부문을 영위하고 있습니다.
코로나 확산으로 인한 PC시장 판도의 변화를 바탕으로 PC의 수요 증가 및 기존의 신성장 동력으로서의 드론 산업이 확장됨에 따라 시장 확장이 기대되고 있습니다.
중국 드론제조사인 DJI의 전제품을 공급하고 있고, 드론 연구개발을 위해 드론 소프트웨어 연구소를 운영하고 있습니다.

 

 

8. 휴니드

전술통신용 무전기, 특수장비, 지휘통제체계, 무기체계 등의 구축을 위한 소프트웨어 활용으로 방산사업을 영위하고 있습니다.
드론 운영에 사용되는 데이터링크 솔루션을 공급하고 있으며, 수직 이착륙 드론의 통신기술을 개발했습니다.

 

 

9. 피씨디렉트

컴퓨터 하드웨어, 소프트웨어 제조, 조립, 판매, 임대, 서비스업 등을 주목적으로 설립되었습니다.
해외에서 IT 부품을 수입하여 국내에 판매하는 유통업체입니다.

 

 

10. 엠씨넥스
엠씨넥스는 초소형 카메라모듈 분야에 대한 핵심 기술력을 바탕으로 휴대폰용 카메라모듈, 자동차용 카메라모듈 등 각 사업영역을 확장하여 매출액과 수익률의 지속적인 신장을 계획하고 있는 기업입ㄴ다.

드론용 카메라 시장에 진출하고 있습니다.

 

 

 

11. 한화시스템

한화시스템은 군사장비의 제조 및 판매하는 방산부문과 IT 아웃소싱 등 서비스 판매하는 ICT부문 사업을 영위하고 있습니다.

핵심사업인 군위성통신체계-Ⅱ 및 전술정보통신체계(TICN), 대대급전투지휘체계(B2CS), 개인전투체계, 한국형전투기(KF-X) 사업에 참여하고 있고요.

우리나라에서 제일 먼저 도심항공교통사업에 진출한 기업입니다.

한화시스템은 2025년까지 기체를 개발하고 2025년 에어택시 시범운행에 나선다는 계획입니다.

 

 

12. 현대차

현대차는 자동차 및 자동차부품을 제조 및 판매하는 완성차 제조업체로, 현대자동차그룹에 속하였으며, 현대자동차그룹에는 동사를 포함한 국내 53개 계열회사가 있습니다.

소형 SUV인 코나, 대형 SUV인 팰리세이드, 제네시스 G80 및 GV80 등을 출시하여 SUV 및 고급차 라인업을 강화 하였으며, 수소전기차 넥소를 출시했죠.

한국형 도심항공교통(K-UAM) 산업발전을 위해 인천국제공항공사. 현대건설, KT 등이 힘을 모으고 있습니다.

아울러 현대차는 2028년 에어버스를 띄운다는 목표로 미국 마이애미시와 양해각서를 체결하기도 했습니다.