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해저터널 관련주2

빗물터널 설치, 터널 및 해저터널 관련주 빗물터널 설치, 터널 및 해저터널 관련주 수두권에 쏟아진 폭우는 20여 명의 인명피해와 주택침수, 산사태 등의 피해를 당했습니다. 이틀 동안 내린 비는 기상청 관측 사상 최고 수준이었는데요. 그중에서 강남역 침수로 인한 피해가 유독 컸습니다. 오세훈 서울시장은 이번 집중호우에 따른 침수피해를 막기 위해 10년 전 중단되었던 상습 침수지역 6개소에 대한 빗물터널 설치를 다시 설치하겠다고 밝혔습니다. 빗물터널은 지하 40~50미터 깊이에 지름 10미터 정도의 배수관을 만드는 것인데요. 이 대형 배수관은 빗물을 저장했다가 내보낼 수 있는 저류기능도 겸하게 됩니다. 기존 배수로가 일반도로라면 대심도 빗물터널은 고속도로같은 것입니다. 빗물터널 설치에 따른 터널 관련주, 해저터널 관련주가 수혜 받을 것으로 보입니다.. 2022. 8. 11.
해저터널 관련주 / 토목건설 관련주 해저터널 관련주 / 토목건설 관련주 최근 남해~여수 간 해저터널이 '5차 국도/국지도 5개년 계획' 수립을 위한 예타 조사대상에 포함되며 건설이 될 수도 있겠다는 기대감에 토목건설 관련주 중 해저터널 관련주가 조명을 받고 있습니다. 그동안 남해-여수간 해저터널은 1998년 한려대교 사업으로 물꼬를 튼 후 4회의 예비타당성 조사에서 경제성이 떨어진다는 이유로 답보상태에 있었습니다. 님해와 여수 지역민들은 해저터널을 만듦으로써 남해안 관광벨트가 완성되고 이는 세계적 관광명소로 부상해 그 시너지는 상상하기 어려울 정도라며 기대에 차 있는 모습입니다. 오늘은 토목건설 관련주, 해저터널 관련주에 대해서 정리했습니다. 해저터널은 육상에 터널이 있듯이 바다 밑을 뚫어 차나 기차가 통행을 하거나 보행이 가등한 터널을 .. 2021. 5. 25.
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